| Beobachtungen Oktober - Dezember 2007 |
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| Im Herbstquartal war der Ölzugverkehr wieder ausschließlich in |
| der "Hand" der privaten Spediteure (erstes bis zwölftes Bild). |
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| Jahreszeitbedingt waren nur wenige Besonderheiten zu beobachten. Zunächst "ver- |
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| irrte" sich 218 810 der S-Bahn Stuttgart nach Vaihingen (erstes bis drittes Bild), später |
| kamen ein "Eurosprinter" und weitere bekannte Triebfahrzeuge vorbei (viertes bis zehn- |
| tes Bild). Erfreulicherweise gab es auch "Neuzugänge" (elftes bis neunzehntes Bild) |
| sowie Dampf auf der Panoramastrecke (zwanzigstes bis neunundzwanzigstes Bild). |
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| Mit Lokomotiven der Baureihe 120 bespannte Ersatzzüge waren auch im Herbst- |
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| quartal unterwegs (erstes bis zehntes Bild). Bei zwei Ersatzzugleistungen waren jedoch |
| unerwartete Triebfahrzeuge im Einsatz (elftes und zwölftes Bild). Das Planfahrzeug ließ |
| sich zwar von "Personen im Gleis" nicht aufhalten (dreizehntes Bild); ein Ausfall und die |
| Inanspruchnahme fremder Hilfe war dennoch vonnöten (vierzehntes bis siebzehntes Bild). |
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| Im Herbstquartal gab es einen kleinen "Vorgeschmack" auf die im Sommer |
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| 2008 zu erwartenden Umleiter-Güterzüge (erstes bis sechstes Bild). |
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| Der Regionalverkehr brachte neben einem "gedrehten" (erstes Bild) |
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| und einem "fremdbespannten" Regionalexpreß (zweites bis viertes |
| Bild) ein Wiedersehen mit lokbespannten n-Wagenzügen im Advents- |
| verstärkerverkehr (fünftes bis zwölftes Bild). |
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| Letzte Änderung: 06. April 2008 ... © U.S. |