Gäubahn-Fotodokumentation

Beobachtungen Juli - September 2026
 
Der Freizeitexpreß wurde zumeist von 115 261 bespannt (erstes und zweites Bild).
Wenn die Lok allerdings streikt, wird eine Hilfslok benötigt (drittes und viertes Bild),
die den havarierten Zug zurück nach Stuttgart schleppt (fünftes und sechstes Bild).
"Wie üblich" war die S-Bahnstammstrecke während mehreren Wochen vor und in
den Sommerferien gesperrt. Als Ersatzzug verkehrte wieder eine Doppelstockwagen-
garnitur von DB Gebrauchtzug als stündlicher Pendel-Regionalexpreß zwischen Stutt-
gart Hbf und Böblingen (siebtes bis dreiunddreißigstes Bild). Einen weiteren zusätz-
lichen Regionalexpreß, der mit der Freizeitexpreß-Garnitur gefahren wurde, zeigt das
vierunddreißigste Bild.
 
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Auch im Sommerquartal war der "Rote Flitzer" unterwegs (erstes Bild). Als weitere
Sonderleistungen wurden eine S-Bahnüberführungsfahrt (zweites Bild), ein langer
Bauzug nach Stuttgart-Nord Gbf (drittes Bild), eine Triebfahrzeugüberführungs-
fahrt (viertes Bild), eine Ausbildungsfahrt auf einem verkürzten IC2-Zug (fünftes
und sechstes Bild), die Abschleppfahrt eines havarierten IC2-Zuges (siebtes Bild),
eine Triebfahrzeugüberführungsfahrt (achtes Bild), ... beobachtet.
 
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Im Fernverkehr gab es neben den "üblichen Verdächtigen" in Form der lokbespannten
IC2-Garnituren (erstes und zweites Bild) auch außerplanmäßige Einsätze von ICE-
Zügen (drittes bis zehntes Bild). Und erstmals seit vielen Jahren war auch ein Ersatz-
zugumlauf mit einer Lok der Baureihe 146.5 unterwegs (elftes und zwölftes Bild).
 
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Abgestellte Baufahrzeuge im Bahnhof Stg.-Vaihingen zeigt das erste und zweite Bild.
 
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Jahreszeitlich bedingt kamen nur wenige Kesselwagenzüge nach Stg.-Vaihingen
(erstes bis viertes Bild).
 
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Letzte Änderung: 16. September 2026 ... © U.S.