| Beobachtungen Januar - März 2026 |
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| Das Gäubahn-Fernverkehrsgeschehen wird im ersten bis dreizehntes Bild dokumentiert. Auch |
| die Abschleppaktion einer havarierten Garnitur konnte beoachtet werden (vierzehntes Bild). |
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| Als Sonderleistungen wurden im Winterquartal diverse Überführungsfahrten beobach- |
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| tet (erstes bis dreizehntes Bild). Außerdem war ein Meßzug (vierzehntes Bild), ein Ober- |
| leitungstriebwagen (fünfzehntes Bild) und weitere Meßzüge, u.a. in Form eines ICE-T |
| (sechzehntes bis achtzehntes sowie neunzehntes bis einundzwanzigstes Bild) unterwegs. |
| Eine weitere Sonderleistung war in Form eines umgeleiteten Abraumwagenzuges unter- |
| wegs (zweiundzwanzigstes Bild). |
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| Kesselwagenzüge werden im ersten bis achten Bild dokumentiert. Aufgrund der |
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| Havarie einer Lok der Baureihe 294 (neuntes bis elftes Bild) konnte die normaler- |
| weise bei Dunkelheit verkehrende Übergabe der Gaskesselwagen von Stg.-Vaihingen |
| nach Böblingen bei Tageslicht beobachtet werden (zwölftes bis siebzehntes Bild). |
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| Im Zuge der weiteren Arbeiten zum "Digitalen Knoten Stuttgart" war die Strecke |
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| nach Böblingen an sechs Wochenenden voll gesperrt. Vor der bzw. zur Strecken- |
| freigabe wurde eine Lok nach Stg.-Vaihingen überführt (erstes bis drittes Bild). Die |
| Arbeiten wurden unter Benutzung von Zweiwegebaggern durchgeführt (viertes und |
| fünftes Bild). |
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| Das erste Bild zeigt den ersten Freizeitexpreßzug des Jahres 2026. |
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| Letzte Änderung: 30. März 2026 ... © U.S. |
