Gäubahn-Fotodokumentation

Beobachtungen April - Juni 2025
 
Das erste und siebte Bild zeigt IC-Zugleistungen.
 
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Die im Winterquartal begonnenen Arbeiten für den "Digitalen Knoten Stuttgart"
wurden im Frühjahrsquartal fortgesetzt (erstes bis drittes Bild). Eine weitere Bau-
maßnahme war das Nachstopfen der im Vorjahr eingebauten Weichenverbindung
zwischen Gleis 4 und 3 hinter dem Bahnhof Stg.-Vaihingen (viertes bis sechzehntes
Bild). Während der neuerlichen vierwöchingen Sperrung der S-Bahnstrecke nach
Filderstadt wurde der Bahnhof Stg.-Vaihingen wieder als Logistik-Drehscheibe für
die Bauzüge genutzt (siebzehntes bis zweiundfünfzigstes Bild).
 
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Triebfahrzeugüberführungsfahrten zeigt das erste bis achtzehnte Bild. Auch Sonderleis-
tungen wie der "Classic Courier" waren unterwegs (neunzehntes und zwanzigstes Bild).
Im einundzwanzigsten bis neunundzwanzigsten Bild werden die frühmorgendlichen Umlei-
tungsverkehre des Nightjet 471 während der Osterferien dokumentiert. Überraschender-
weise konnten auch zwei Güterzugleistungen beobachtet werden (dreißigstes und einund-
dreißigstes Bild). Die letzte Fahrt der EFZ-Dampflok 52 7596 zeigt das zweiunddreißigste
und dreiunddreißigste Bild, die "dampflose" Rückfahrt das vierunddreißigste Bild. Auch der
SVG-Partywagenzug (fünfunddreißigstes Bild) und ein Coradia Continental-Triebzuggespann
(sechsunddreißigstes bis neununddreißigstes Bild) sowie der "Schlemmerexpreß"
(vierzigstes bis zweiundvierzigstes Bild) waren unterwegs.
 
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Beobachtungen des S-Bahn- und Regionalverkehrs werden im ersten
bis zwölften Bild gezeigt.
 
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Kesselwagenzüge für die Fa. Scharr in Stg.-Vaihingen werden im ersten bis
zwölften Bild dokumentiert.
 
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Letzte Änderung: 14. Juli 2025 ... © U.S.