| Beobachtungen April - Juni 2015 |
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| Im Frühjahrsquartal zeichnete sich der IC-Verkehr wiederum durch eine enorme |
| Baureihenvielfalt aus (erstes bis sechzigstes Bild). |
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| Auch bei der Traktionierung des Aushubzugverkehrs von Rottweil nach Stuttgart-Nord konnten |
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| interessante Lokbespannungen beobachtet werden (erstes bis dreiundzwanzigstes Bild). |
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| Innerhalb weniger Tage fuhren drei Dampflokomotiven über die Gäubahn (erstes bis fünftes Bild). |
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| Eine weitere Dampfloküberführungsfahrt gab es dann erst am Quartalsende (sechtes und siebtes |
| Bild). Weitere Sonderleistungen werden im achten bis einundzwanzigsten Bild dokumentiert. |
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| Im Frühjahrsquartal war eine Vielzahl an Meß- und Erprobungszügen auf der Gäubahn |
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| unterwegs (erstes bis siebenunddreißigstes Bild). |
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| Der Ölzugverkehr wurde von Lokomotiven verschiedener Spediteure traktioniert |
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| (erstes bis zehntes Bild). |
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| Da auf den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 mittlerweile planmäßig nur noch Züge der |
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| Baureihe 430 eingesetzt werden, stellt der im Verstärkerverkehr beobachtete 423 001 |
| bereits eine Besonderheit dar (erstes Bild). Mehr oder weniger planmäßigen Regional- |
| verkehr zeigt das zweite bis achte Bild. Anläßlich des Evangelischen Kirchentags kamen |
| seit langer Zeit wieder S-Bahnzüge der Baureihe 420 nach Stg.-Vaihingen (neuntes und |
| zehntes Bild), was eine Abwechslung in dem ansonsten praktisch ausschließlich von der |
| Baureihe 430 bestrittenen S-Bahnverkehr darstellte (elftes Bild). Anläßlich des Sonder- |
| verkehrs zum "Southside-Festival" gab es auch beim Regionalverkehr abwechslungsreiche |
| Zugkompositionen zu sehen (zwölftes bis zweiundzwanzigstes Bild). |
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| Das erste bis siebzehnte Bild zeigt diverse Triebfahrzeugfahrten im |
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| Zusammenhang mit vor- oder nachgelagertem Güterverkehr. Ein Durchgangs- |
| güterzug konnte nur ein einziges Mal dokumentiert werden (achtzehntes Bild). |
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| Letzte Änderung: 14. Juli 2015 ... © U.S. |