| Gäubahn-Raritäten: Übergabegüterverkehr 2000 - 2004 |
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| Rangierdieselloks der Baureihen 364 und 365 (erstes bis dreizehntes Bild) waren in Stuttgart-Vaihingen |
| bis Ende 2001 anzutreffen. Sie repräsentierten den äußerst spärlichen DB-Cargo-Güterverkehr, der |
| in Form von Übergabezügen durch Loks dieser Baureihen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Böblingen |
| bzw. umgekehrt abgewickelt wird. Die in Vaihingen verladenen Gebrauchtwagen (vierzehntes Bild) legen auf |
| ihrer weiten Reise nach Lagos/Nigeria (via Hamburg Seehafen) die ersten Kilometer auf der Gäubahn zurück |
| (fünfzehntes Bild). Auch das sechzehnte bis neunzehnte Bild zeigt Übergaben zwischen Böblingen und Vaihingen. |
| Kurz vor Jahreswechsel 2001/02 wurde die Baureihe 360/64/65 als Übergabe- und Rangierdiesellok durch die |
| BR 294 abgelöst. Das zwanzigste und einundzwanzigste Bild zeigt den ersten Einsatz der leistungsstärkeren Loks |
| in Vaihingen, wobei die Beschriftung von der Abschiedsfahrt auf einer kurz zuvor letztmals bedienten Strecke |
| stammt. Seither können diese Loks beim Rangieren beobachtet werden (zweiundzwanzigstes bis siebenund- |
| zwanzigstes Bild), wobei das Ablaufberggleis nur noch selten genutzt wird (achtundzwanzigstes bis dreißigstes |
| Bild) sowie zwischen Vaihingen und Böblingen angetroffen werden (einunddreißigstes bis vierzigstes Bild). |
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| Gäubahn-Raritäten: Durchgangsgüterverkehr 2000 - 2004 |
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| Diese Bildserie dokumentiert den leider nur an ganz wenigen "Panoramastrecken-Feiertagen" zu |
| beobachtenden Durchgangs-Güterverkehr, der bei Streckensperrungen der Güterumgehungsstrecke |
| Böblingen - Renningen über die Panoramastrecke umgeleitet wird. Somit sind Doppeltraktionen mit |
| Loks der Baureihen 152 (erstes Bild) und 151 (zweites Bild), gemischte Güterzüge (drittes Bild) und |
| der für die Autoverladung in Sindelfingen bestimmte Autotransporterleerzug (viertes Bild) absolute |
| Highlights der Panoramastrecken-Fotodokumentation. Mindestens ebenso unerwartet war die zeit- |
| weise Abstellung eines Rübenzuges auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Der Zug |
| wurde mit drei Lokomotiven über die Panoramastrecke zugeführt (fünftes und sechstes Bild) und |
| von einer Lok der BR 150 in Richtung Böblingen abgefahren (siebtes Bild). Einen einzelnen Umleiter- |
| zug zeigt das achte Bild, während im neunten bis sechzehnten Bild mehrere, an einem Tag infolge |
| Sperrung der Güterumgehung über die Panoramastrecke verkehrende Züge dokumentiert sind. |
| Dabei konnte auch der im fünfzehnten und sechzehnten Bild bei der Ausfahrt aus Böblingen erfasste |
| Automobillogistikzug erstmals bei der Fahrt über die Panoramastrecke beobachtet werden. Auch das |
| siebzehnte und achtzehnte Bild zeigt Züge mit Autotransportwagen, die in Vaihingen abgestellt wurden. |
| Weitere Güterzugraritäten auf der Panoramastrecke zeigen das neunzehnte bis achtundzwanzigste Bild. |
| Das neunundzwanzigste bis einunddreißigste Bild zeigen einen über die Panoramastrecke nach Vaihingen |
| zur Abstellung auf den Gütergleisen verkehrenden Autotransporterzug, und im zweiunddreißigsten und |
| dreiunddreißigsten Bild ist ein über die Panoramastrecke umgeleiteter Kesselwagenzug dokumentiert. |
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