| Im Neubauprogramm von Einheitslokomotiven der DRG folgten nach den Schlepptenderlokomo- |
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| tiven der Baureihen 01/02 und 43/44 bald auch die ersten Tenderlokomotiven, so auch eine 1´C1´h2- |
| Personenzuglokomotive, um den Nebenbahnverkehr mit einer Achslast von max. 15 t schneller |
| - mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h - und wirtschaftlicher abzuwickeln. Die ab 1928 abge- |
| lieferten Loks der Baureihe 64 verdrängten bald auch viele der überalterten Länderbahnlokomotiven. |
| Bis Ende 1940 wurden insgesamt 520 Loks der Baureihe 64 ausgeliefert. Den Krieg überstanden |
| etwa 400 Loks; davon verblieben ca. 2/3 bei der DB, ca. 1/3 bei der DR. Die letzten Exemplare wurden |
| bei der DB 1974, bei der DR 1975 ausgemustert. |
| Die von der Maschinenfabrik Esslingen im Jahr 1937 gebaute 64 419 wurde als letzte Lok |
| dieser Baureihe im Dezember 1974 zusammen mit 64 415 ausgemustert. Sie gehörte damals |
| zum Bahnbetriebswerk Crailsheim; seit 1996 ist sie im Besitz der DBK Historische Bahn. |
| Der Treib- und Kuppelraddurchmesser beträgt 1,5 m, der Laufraddurchmesser jeweils 0,85 m, |
| die Länge ü.P. 12,5 m. Der Kesselüberdruck der 74,9 t schweren dienstbereiten Lok beträgt |
| 14 bar; die Kohlen- und Wasservorräte betragen 3 t bzw. 9 m3. |
| Diese Bilder entstanden bei einer Fahrt rund um Stuttgart im April 1997 |
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| Dieses Bild wurde bei Rudersberg im März 1997 aufgenommen |
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| Im November 1998 war 64 419 in Tübingen unterwegs |
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| Im Dezember 2000 war 64 419 auf "Nikolausfahrt" im Wieslauftal |
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| Im April 2001 war 64 419 auf der Gäubahn unterwegs |
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| 64 419 war im Juli 2004 mit einem Güterzug zwischen Rudersberg und Schorndorf anzutreffen |
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| Im April 2005 war 64 419 in Stuttgart-Bad Cannstatt unterwegs |
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| Im Mai 2005 fuhr 64 419 von Stuttgart nach Freudenstadt und zurück |
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| Im September 2006 war 64 419 auf der Madonnenlandbahn im Einsatz |
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| Im Februar 2007 war 64 419 auf der Gäubahn unterwegs |
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| 64 419 wurde im April 2007 bei Michelau beobachtet |
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| Im März 2008 war 64 419 in Stuttgart-Bad Cannstatt unterwegs |
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| Im Mai 2008 fuhr 64 419 durch Lauffen/Neckar |
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| Im Mai 2008 fuhr 64 419 über die Gäubahn |
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| Im August 2008 war 64 419 im Schwarzwald unterwegs |
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| 64 419 fuhr im Mai 2009 und im August 2010 über die Gäubahn |
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| 64 419 war im September 2010 auf der Schwäbischen Waldbahn im Einsatz |
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| Im Oktober 2010 war 64 419 auf der Gäubahn und nach Villingen unterwegs |
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| 64 419 fuhr im Oktober und November 2010 auf der Schwäbischen Waldbahn |
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| Auch im Dezember 2010 fuhr 64 419 auf der Schwäbischen Waldbahn |
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| Im September 2011 war 64 419 zusammen mit der GES Lok 11 in Welzheim im Einsatz |
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| Im November 2011 fuhr 64 419 zusammen mit 52 7596 durch das Kinzigtal |
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| Im Januar 2012 war 64 419 in Eyach unterwegs |
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| 64 419 wurde im April und im Juli 2012 auf der Schwäbischen Waldbahn beobachtet |
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| Im Januar 2014 war 64 419 zusammen mit 52 7596 beim Dreikönigsdampf im Einsatz |
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| Im November 2015 war 64 419 rund um Stuttgart unterwegs |
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| Im Mai 2016 war 64 419 wieder auf der Schwäbischen Waldbahn im Einsatz |
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| Im Juni 2016 fuhr 64 419 über die Gäubahn |
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| Im Mai 2017 war 64 419 auf der Gäu- und der Schönbuchbahn unterwegs |
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| Im November 2017 fuhr 64 419 über die Güterumgehung durch Stuttgart-Münster |
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